Не прошло и двух дней с момента изменения генерального директора Ford, как в его адрес посыпались сообщения отчаявшихся автомобилистов и экспертов с просьбой возврата в эксплуатацию целый ряд моделей. «Голубой овал» получил новым главой Марком Филдсом, который оказался в теплое место Алана Мулалли на директорском кресле. Чем это не повод ожидать что-то принципиально новое (в нашем случае – «старенького») от американской компании после такой рокировки?
За ними у концерна Ford десятков моделей, поистине, достойны называться жемчужинами автомобильная промышленность, по словам сведущих мастеров, известных журналов, да и просто любителей автомобилей в том числе. Наша статья представляет 10 авто, которые оставили настолько глубокий след в истории компании Ford, что их производство можно было бы продолжить. Давайте посмотрим, совпадают ли ваши пожелания с нашим списком приведенным ниже инструкциям и не забудьте оставить комментарий со своими моделями, которые ребята из Ford мог бы вдохнуть вторую жизнь.
Ford Capri
Если Toyota и Subaru, проявляющиеся на рынке, доступных заднеприводных купе лучше, чем Ford, но ни модель Subaru BRZ, ни Toyota GT86 не сравнятся с изящной силой Ford Capri. Поклонники RS2600 остается только надеяться, что его восстановят, не забыл фирменный резиновый спойлер и широкие колесные арки.
Ford Escort Mexico
Красота легендарного Ford Escort Mexico, заключается в его простоте. Модель RS 1600, просто, была цельным куском камня с пуленепробиваемым содержанием под капотом. Не могу сказать о накрученном (читай – дорогие) двигатель BDA. По этой причине Mexico могли позволить себе люди из среднего класса, быстро о кредитах, долгах и других приятностях дорогие покупки. Теперь, когда пылающий Volkswagen Golf GTI компания Ford может дать только ваш Focus ST (который, кстати, на уровень ниже), американцы срочно должны вернуться на рынок, быстрый и доступный машины вашей марки. И самый лучший шаг, который можно сделать, будет повторно-создать современную интерпретацию Ford Escort Mexico.
Ford RS200
Пора бы уже компании Ford начать пользоваться автоспорта все преимущества, учитывая, сколько финансов в год в него вложено, и, например, для реализации проекта Formula Ford EcoBoost в реальность. А еще лучше – построить репродукцию раллийной машины для асфальта. Возвращение RS200 в 21-й век стал бы прекрасным примером использования финансов концерна.
Ford Focus
Шасси-гуру Ричард Перри-Джонс – вот, кто должен срочно вернуться из отставки, Ford Motor Company. Для тех, кому это имя не знакомо: этот «демон за баранкой», как их называют поклонники, был удивительный дар создавать четырех-колесных завоевателей рынке. В том числе модель первого поколения, Mondeo, Focus, Fiesta, Ka. Да, может быть новый Focus по-прежнему держит марку, если речь идет о простоте в обработке и движении. Тем не менее, новая модель, конечно, не хватает того блеска, занятности и чистого удовольствия, которое получаешь от езды на старый Ford Focus.
Ford GT40
Так случилось, что после того, как концерн Ford справлялся с производством экономически сбалансированная модель, ходил на суперкары. В конце концов, это привело к созданию дорожной версии гоночной машины GT40 в 1965-м году. Так почему бы снова повторить успех после отличной 2005 Ford GT? Потому что никто не считается преступлением выпуск еще одной партии первоклассных суперкаров.
Ford с двигателями Cosworth
Спортивный автомобиль Ford без заветной надписи производитель двигателей ‘GET’ за собой, зрелище на некоторые довольно грустно. В сочетании с фирменной «дельфиньим хвостом» — спойлером Vauxhall Senator на поведение полицейского автомобиля, Sierra и Escort способны вызвать слезы умиления у некоторых автолюбителей. Так зачем лишать их такой радости?
Ford Puma
Небольшое купе, который взял за основу модель Fiesta – еще одна вещь, которая поднимет настроение любителям марки Ford. Возможно, внешность слегка вышли из моды, но последние модели из серии было так, приносящая удовольствие при езде, что не вернуть его в эксплуатацию будет исключительным кощунством. Что можно сказать об ограниченной серии прекрасных Ford Puma Racing с большими колесными арками. Даже со стандартными колесами 15 » и 1,7-литровый Yamaha под капотом было бы очень весело, опять за рулем совершенно новый Puma. Нет никаких сомнений в том, что эта модель задаст фору любой человек на его маневренность и легкость управления.
Ford Supervan
Что еще парни из Ford не помешало делать? Ах, да, втиснуть огромный двигатель V8 в Транзит, тем самым, провоцирует монстра, не сравнимо со своими крупногабаритными родственниками. Именно так может быть воскрешенный Supervan 4: сотни лошадиных сил, огромное количество аэродинамических и конструктивных приемов в реализации транспортного средства и ужасные 320 км/ч на длинной прямой трассе.
Ford Ka
Эта модель в данный момент не сильно отличается от Fiat 500, которые имеют только другая обложка. Компактная, удобная и маневренная городская машина третьего поколения просто должны выйти из тьмы забвения. Однако после восстановления в сервис, Ford Ka встретит перед собой непочатый край работы: нужно соответствовать современным стандартам и быть в чем-то лучше конкурентов, и особенно – для всей группы моделей Volkswagen.
Нужно снова связаться Lotus и Ford
Почему Lotus Elise и Evora имеют внутри двигателей Тойота, а не Форд? Это время, чтобы вернуться на свое место, очень важно, чтобы исторические связи: еще в шестидесятые годы именно Ford и Lotus скрепили в одном автомобиле их лучше концепции. Не первое десятилетие с Ford и требуют отдать должное его прошлом: создать достойного преемника для гоночной машины 1960 года Lotus Co. Это, в свою очередь, судя по оптимистическим прогнозам любителей Ford, безусловно, создаст новые олицетворение силы обеих компаний, и это как на трассе, так и в дорожной версии.
